能源與交通創(chuàng)新中心(iCET)日前在京發(fā)布2010年度中國汽車企業(yè)平均燃料消耗量排行榜以及2010年度中國環(huán)境友好汽車排行榜。兩榜主要依據工信部和中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布油耗和銷量數據，使用標準方法學對主要汽車集團、主要汽車企業(yè)、合資品牌企業(yè)、自主品牌企業(yè)共四大類幾十家企業(yè)及集團2010年度的企業(yè)平均燃料消耗量的分析。

iCET的總裁兼執(zhí)行主任安鋒表示，榜單表明：集團與企業(yè)排名與企業(yè)產品結構、產品銷量關系密切;合資品牌企業(yè)的平均燃料消耗量總體高于自主品牌企業(yè);中國汽車企業(yè)的平均燃料消耗量總體呈下降趨勢。

他同時指出，通過排行榜人們可以作出這樣的思考——首先假設現有各類型車的車主都選擇購買本類型車中綠色得分最高的車型：如現有微型車車主都駕駛精靈Fortwo，現有小型車者主都駕駛夏利N3+，現有緊湊型車主都駕駛本田思域混合動力……那么總體燃料消耗將在現有基礎上降低20%左右。如果極端假設全部消費者均駕駛混合動力汽車，因混合動力的百公里油耗僅為4.7升，那么總體燃料消耗將在現有基礎上降低40%左右。